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高速動車組空調具有噪聲低、溫度調節(jié)精度高的特點，并具有壓力波保護功能以免動車組隧道運行或會車時產生的劇烈壓力波動影響乘客的舒適性。我們成功研制了配套CRH380B、CRH5系列、CRH2系列及中國標準動車組的空調系統(tǒng)。

2、城際動車組空調

城際動車組空調具有噪聲低、降溫迅速的特點，并具有壓力波保護功能以免動車組隧道運行或會車時產生的劇烈壓力波動影響乘客的舒適性。我們成功研制了配套CRH6A、CRH6F、CRH3A、CRH3F、KDZ10及KDZ16城際動車組的空調系統(tǒng)。

3、城市軌道車輛空調

城市軌道車輛包括地鐵、單軌、輕軌、有軌電車、市域車等，我們能夠根據各城市的運行環(huán)境特點配套性能可靠的環(huán)保型城市軌道車輛空調、以及滿足不同客戶的節(jié)能、耐高溫、防風沙、薄型、低噪聲、一體化等特殊需求。目前已經為中國的香港、北京、廣州、深圳、重慶、成都、天津、大連、南昌、長春、蘭州、廈門、沈陽、福州、武漢、佛山等城市配套了城市軌道車輛空調，并為麥加、德黑蘭、布宜諾斯艾利斯、拉合爾地鐵車輛配套空調。

--節(jié)能型空調

通過采用變頻控制技術、并聯壓縮機技術、熱泵等技術而實現節(jié)能。

變頻技術：通過調節(jié)壓縮機頻率實現節(jié)能：壓縮機自動適應負荷變化而變頻運行，運行頻率降低時能效比提高而節(jié)能的同時減小車廂內溫度波動；節(jié)省空調負荷變化過程中壓縮機頻繁啟停的能量耗損。

并聯壓縮機技術：利用外部管路將兩臺壓縮機連結在一起而形成并聯壓縮機、并共用一套換熱器，當空調負荷需求下降時停止1臺壓縮機的運行將使能效比得到很大提升而節(jié)能；同時實現多級能力調節(jié)而減少壓縮機啟停頻次、同時減小車廂內溫度波動。

--耐高溫、防風沙、薄型、靜音及一體化等特殊需求空調

耐高溫空調：

選用適應高溫運行的制冷劑和壓縮機，通過制冷系統(tǒng)各部件的合理設計，使空調機組適用于高溫地區(qū)。

防風沙空調：

采用公司的自動排沙技術，利用冷凝腔底板適當的斜度、冷凝風機作用及車輛的振動，將進入冷凝腔的沙塵從機組冷凝腔兩側面適當設置的排沙孔排出空調機組外，在列車運行過程中被兩側的風吹走。

低噪聲空調：

通過優(yōu)化匹配設計、應用低轉速低噪聲風機，并采用減震措施而實現空調機組的低噪聲。雙層夾板底板結構及消聲阻尼技術、配合出風消聲風道而有效地降低空調機組噪聲對車輛客室的影響。

4、干線鐵路客車空調

具備配套干線鐵路全系列客車車型空調的能力，而且是國內車輛廠的青藏線鐵路客車空調專門供應商。

5、機車空調

研發(fā)了配套韶山系列機車、東風系列機車及和諧系列機車的空調，并出口到越南、土庫曼斯坦、蘇丹等多個國家。